電動堆高車、搬運車常用技術參數行業術語含義:載重量、載荷中心、起升高度、門架傾斜角度、轉彎半徑、通道寬度等，這邊給大家一一介紹：

額定載重量：電動堆高車、電動搬運車的額定起重量是指貨物重心***貨叉前壁的距離不 大于載荷中心距時，允許起升的貨物的***重量，以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由于電動堆高車、電動搬運車縱向穩定性的***，起重量應相應減小。

載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t電動堆高車、電動搬運車規定載荷中心距為500mm。

***起升高度：***起升高度是指在平坦堅實的地面上：電動堆高車、電動搬運車滿載，貨物升******位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

門架傾角：門架傾角是指無載的電動堆高車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的***傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當全電動堆高車、半電動堆高車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。

***起升速度：全電動堆高車、半電動堆高車***起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的***速度，以·m/min (米/分) 表示。提高***起升速度，可以提高作業效率；但起升速度過限，容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的***起升速度已提高到20m/min。

***行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車，其滿載時***行駛速度不少于17m/min。

***小轉彎半徑：當電動堆高車、電動搬運車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體***外側和***內側***轉彎中心的***小距離，分別稱為***小外側轉彎半徑Rmin外和***小內側轉彎半徑rmin內?！?**小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

***小離地間隙：***小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的***點***地面的距離，它表示電動堆高車、電動搬運車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。***小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

軸距及輪距：電動堆高車、電動搬運車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，***小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和***小轉彎半徑增加。

直角通道***小寬度:直角通道***小寬度是指供電動堆高車、電動搬運車往返行駛的成直角相交的通道的***小寬度。以mm表示。一般直角通道***小寬度愈小，性能愈好。

堆垛通道***小寬度:堆垛通道***小寬度是電動堆高車、電動搬運車在正常作業 時，通道的***小寬度。